Audi a4 или subaru legacy 2014
Содержание статьи:
Фото Audi & Subaru - полный привод у кого лучше???!!! | Audi Club Russia Видео Похожие статьи
В чем разница между Subaru Legacy Sedan i () и Audi A4 Premium ()? Узнайте какой из них лучше и их общие показатели в рейтинге седаны. Home > Седаны сравнение > Audi A4 Premium () vs Subaru Legacy Sedan i (). 51балла. Audi A4 Premium.
Автосалоны Audi / Цены. Сравнение Subaru Legacy () и Audi A4 () TDI quattro. Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам: вариант кузова (седан.

Audi A4 подавляющим большинством окружающих воспринимается как свидетельство жизненного благополучия К моему немалому удивлению, Subaru Legacy не столь благожелательно воспринимается российским большинством.
Обзор Отзывы Спецификации. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов. По поводу подвески, просто к примеру взяв гражданские авто вы судите о их неполноценности, возьмите РС4 и СТИ мнение вы однозначно поменяете в сторону немца Сравнивать табуретку с диваном как то не правильно не так ли? Средняя цена в возрасте 1 год 5
Audi vs Subaru. Итоги, общее впечатление. — Audi A4 Avant, л., года на DRIVE2
В первую очередь прощу прощения за задержку этого поста. Не думал, что моя писанина вызовет большой интерес. Настало время подвести итог и рассказать о впечатлениях владения А4 в целом.
Главный вопрос, интересующий многих: "Так что же лучше, немец или японец? Какая же она, эта Ауди А4 в сравнении с Легаси? У меня к Ауди две претензии. Во первых она абсолютно без эмоциональная! Нажимаешь на газ, вроде тронулся, а она не едет.

Думаешь может коробка тупит и сейчас начнется разгон, а его все нет … Потом обращаешь внимание, что картинка за окном как-то быстро мелькает, смотришь на спидометр, аааа нееет, таки машина едет, и причем очень даже не плохо Качественная шумоизоляция, без ступенчатый вариатор, дизельная тяга с самых низов, все это напрочь убивает связь с реальностью!
Закрываешь дверь и изолируешься от мира. Просто едешь, даже не так, а «перемещаешься» по делам… Второй жирный минус, это ее подвеска. Она чересчур мягкая. При малейшей неровности машину начинает качать и болтать.

Машину нужно ловить, вся езда в напряге. Когда жил в Украине часто ездили по маршруту Запорожье — Днепропетровск. На Ауди при скорости я начал стрематься и тормозить… Первое время думал, что с машиной не повезло, убитая подвеска и диски R16 дают о себе знать.
Но у меня была возможность после нее покататься на других Ауди, в том числе на такой же, но 2,7 TDI, и знаете, там все тоже самое. А еще недавно прочитал отзыв о пассатах , в котором автор затронул тему подвески Ауди.
После прочитанного понял, что мне не показалось. В этой части все именно так, как он написал. Итог такой, прошу не обижаться и «не кидаться помидорами», по моему мнению Ауди А4 это определённо хорошая машина, технически… Но в ней нет никакого драйва и удовольствия от вождения!

Вообще… Просто хорошая машина, которая возит тебя. На Субару почти каждый день поездки дарили радость. Каждый вираж или маневр это кайф! Ты одно целое с машиной, чувствуешь ее. С ней не надо бороться как с Ауди, она как твое тело, если здорово, то полностью послушно… Уверен, что кто-то все вышеуказанное не замечает и будет кричать о комфорте Ауди. Но что такое комфорт? Только мягкость? После Субару я понял, что комфорт это еще чувство контроля и соответственно безопасности.
Да, иногда в субару мне хотелось больше мягкости, чтоб не ощущать трещин на асфальте и мелких неровностей. Но то, что сделали с Ауди А4, это явный перебор. Не такой ценой. Это точно не золотая середина! Про крепкость подвески Субару и алюминиевую многорычажную в том числе впереди подвеску Ауди промолчу, думаю владельцы Ауди и так будут обижаться… Что касается качества материалов.