Audi g5 2013 года отзывы

Содержание статьи:

Фото

Отзыв от владельца Audi Q5 года ( см3, л.с., км): оценка балла

Видео

Похожие статьи

Отзывы о Audi Q5 г. Написать отзыв.  Данный автомобиль был куплен для супруги, до этого был Фольксваген СС, сразу поле поездке были обнаружены следующие различия по комфорту 1 Шумоизоляция на ауди значительно хуже чем на СС. 2 приборы 7. Audi Q5 TFSI hp quattro AT

Отзыв реального владельца автомобиля Audi Q5: преимущества и недостатки (плюсы и минусы), опыт обслуживания и эксплуатации автомобиля года Ауди Ку5 I (8R) Рестайлинг, AT ( л.с.) 4WD на Авто.ру.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Казалось бы, новый премиальный автомобиль за $ не должен вообще чем-либо беспокоить владельца как минимум до пробега км. Но Леониду Федоровичу с Audi Q5 года выпуска не повезло.

Я не могу назвать себя назвать автоэкспертом, но всё же напишу здесь отзыв. Динамика, манёвренность. Для замены сцепления понадобится около рублей. Хороший автомобиль.

Audi Q5, отзывы, все за и против

Audi Q5 из Ингольштадта помотал нервы тем, для кого топовый SUV от Ауди очень желанный, но слишком дорогой и слишком эффектный. Audi, оглушенный успехом большого Q7, решился на создание младшей модели Q5. Кроссовер не получил столь впечатляющего спроса, как старший брат Ку7, но в целом продавался неплохо. Осенью года Ауди Q5 пережил сдержанный рестайлинг, который затронул оптику, радиаторную решетку и бамперы.

Но если вы не поклонник марки, то все эти изменения вряд ли заметите. Незначительные поправки внесли и в линейку двигателей.

Год спустя появились моторы мощностью более л. В интерьере использовано много элементов, хорошо знакомых по другим моделям Ауди.

Большинство экземпляров, доступных на вторичном рынке, имеют очень богатое оснащение. В то же время базовые версии не имели даже многофункционального рулевого колеса. Глядя на Audi Q5, наверное никто не сомневается, что это не настоящий внедорожник, а всего лишь люксовый кроссовер. Двигатель расположен продольно. На выбор предлагалось несколько коробок передач: 6-ступенчатая МКПП со слабыми 4-цилиндровыми моторами , 8-скоростная автоматическая Tiptronic и 6-ти или 7-ми диапазонная автоматизированная с двойным сцеплением S-Tronic.

Для повседневных нужд вполне сгодится и переднеприводная модификация кроссовера с 2. Мощности турбодизеля более чем достаточно, а 6-ступенчатая механика гарантирует легкость переключений. При наличии шин, соответствующих дорожным условиям, переднеприводная версия с легкостью справляется с грунтовыми и заснеженными дорогами. Тем же, кто хочет себя чувствовать более уверенно вне асфальта или буксировать прицеп, лучше обратить внимание на полноприводную модификацию кроссовера, оснащенную турбодизелем 2.

Самый сильный 2-литровый дизель имеет полный набор из легких внедорожных способностей, приятной динамики и умеренного расхода топлива: ему хватает 8 литров на км.

Под элегантным кузовом скрывается система полного привода Quattro с центральным дифференциалом Torsen, но без редуктора. По заверениям производителя кроссовер способен преодолеть брод глубиной до полуметра и подняться на горку с углом 31 градус. Дорожный просвет составляет мм. Все бензиновые модификации оснащались полным приводом. Его средний расход топлива на литра выше, чем у сопоставимого 2-литрового дизеля.

Турбодизель намного надежнее старого 2. Его главная проблема - привод масляного насоса. Недуг касается версий мотора с модулем уравновешивающих валов, расположенным в нижней части картера. Балансировочных вала два. Один из них приводится в движение от коленчатого вала и вращает второй вал через зубчатую передачу. Он так же приводит в действие масляный насос через тонкий шестигранный вал. До октября года использовался короткий шестигранник длинной 77 мм.

При его износе ухудшалось сцепление между ротором насоса и валом. В результате, вал проскальзывал, и давление в системе смазки постепенно снижалось. Первым выходил из строя турбокомпрессор, а затем и головка блока. В долгосрочной перспективе изнашивался и кривошипно-шатунный механизм. При этом полагаться на световой индикатор не приходится. Он загорается только, если давление падало при оборотах свыше С октября года длина шестигранного вала увеличилась до мм, а его поверхность стала более прочной.

Audi Q5 2013. \