Bmw e53




bmw e53

Содержание статьи:
  • Фото
  • BMW X5 (E53). Отзывы владельцев с фото — 7AUTO.PRO
  • Видео
  • Похожие статьи
  • BMW X5 — среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в году на автосалоне в Детройте.

    Отзывы владельцев BMW X5 (E53) с фото на 7AUTO.PRO Видео, блоги, тюнинг и .serp-item__passage{color:#} Читайте отзывы владельцев BMW X5 (E53) с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. Бортжурналы владельцев.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Е53 с удовольствием сожрет его вместе с кошельком». Но мудрость диванных экспертов не есть аксиома, и вот живое тому доказательство.

    bmw e53

    bmw e53

    Иногда в морозы, из-за сильного напряжения, выдавливается масло. В самом начале использования авто автомобилисты сразу пытаются проверить насколько в нем мощный движок и какая максимальная скорость. А найти живой да еще с 3мя записями в ПТС - проще инопланетян было встретить Хз как у него с проходимостью, но то что жрет много и едет посредственно - это факт. В дорестайлинговой версии BMW X5 E53 полный привод имел дифференциальную структуру, а после рестайлинга он начал называться xDrive.

    bmw e53

    bmw e53

    bmw e53

    bmw e53

    bmw e53

    БМВ Х5 Е53, обзор кроссовера, фото, отзывы владельцев

    Передний привод, гибриды, компактвэны… Если вы отсутствовали на этой планете последние пятнадцать лет, то будете просто шокированы, зайдя к дилеру BMW. Куда в итоге заведет баварский моторостроительный завод кривая поиска новых ниш и рыночных компромиссов, никто не знает. Зато известно, с чего все началось. Да-да, с первого кроссовера и последнего BMW с тем самым любимым или ненавидимым, нужное подчеркнуть в народе имиджем лихого гангста-мобиля.

    В роде, Х6 тоже не промах. Но на каждого мачо за рулём черного «икс шестого» найдется с десяток Instagram-блондинок на такой же тачке. И это в итоге толкает мужскую аудиторию в распростертые объятия тюнинговых дел мастеров. Первый Х5 смотрит на эту кутерьму со снисходительностью первопроходца. Сторонние доработки нужны ему как хипстерские кеды и шорты Джейсону Стейтему. Особенно хорош этот герой дорожных разборок в рестайлинговом виде.

    bmw e53

    Ноздри шире, глаза наглее, и мускулы, мускулы, мускулы Добропорядочный по своей сути пятидверный кузов бугрится от напора проступающих мышц. Рождённый властвовать в городе и обгонять на трассе, он чужд ложной скромности. Бежевая кожа, обилие дерева — по желанию первого владельца Е53 мог излучать нескромное обаяние буржуазии. Среди поголовно ориентированных на водителя кокпитов других BMW симметричный салон X5 на момент дебюта смотрелся как минимум непривычно.

    Но витает, витает баварский дух по многослойной передней панели, усеянной знакомой по "пятерке" Е39 фурнитурой! Эргономика эталона понятна и знакома каждому, кто сталкивался с BMW до эпохи iDrive. Передние кресла из разряда комфортных по классификации BMW легко дадут фору иным спортивным конкурентам.

    bmw e53

    Отличный профиль, плотная набивка, масса регулировок и память — чего ещё желать? По комплектации — точно нечего: кроме панорамной крыши есть практически все позиции из конфигуратора.

    Сзади X5, щеголяя просторным диваном с обогревом и отдельным блоком климата, изо всех сил прикидывается семейным авто. Но звериную сущность не скрыть. Когда начался кроссоверный бум в премиальном сегменте, гонка вооружений была неминуема.

    Но вот парадокс. А зачем по-настоящему мощный мотор семейному по идеологии авто? Баварцы поступили хитрее. Поэтому вот вам V8 объёмом 4,4 л на л.

    bmw e53

    И никаких парадоксов. Двигатель V8, 4,4 л, л. Не прошло и пяти минут после начала поездки, как я умудрился схлопотать штраф за превышение скорости. Малейшее прикосновение к педали газа X5 воспринимает как сигнал к немедленной и яростной атаке. Стоите вы при этом на светофоре или уже несётесь впереди потока — ничего не значащие детали. Мотор, отлично себя зарекомендовавший на «пятерках», «шестерках» и «семёрках», как нельзя лучше подходит лихому имиджу Х5.

    У него есть всё, включая потрясающую эластичность и угрожающий низкий рокот, под который кроссовер разгоняется мощно и уверенно, словно трехлитровая «трешка».

    BMW X5 e53 Tuning, Snow, Drift, Exhaust Sound ( PART 1 )



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲