Замена пружин на chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Замена передних пружин и амортизаторов. — Chevrolet Lacetti 5D, liter, year on DRIVE2

Видео

Похожие статьи

О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям.

Ответ: Решение о замене пружин подвески практически всегда принимается исходя из состояния деталей. От состояния пружин подвески во многом зависит эффективная и длительная работа как.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Lacetti 5D owner story — DIY. Всем привет. В продолжение этой (выбор деталей) и этой (замена задних пружин и амортов)  Сегодня заменил пружины и амортизаторы спереди. Никаких подводных камней не представилось, кроме.

Амплитуда больше родных. Вот вариант пружин например www. Проверить рулевые тяги, при неисправности - заменить Жужжание в области передних колес Износ подшипника ступицы колеса Заменить ступичный подшипник Гул в области заднего колеса Изношены задние ступичные подшипники Заменить узел задней ступицы Посторонние звуки при движении по пересеченной местности Неисправные амортизаторы Замена амортизаторов Подвеска дребезжит при движении по неровному дорожному покрытию Износ узлов подвески прокладок, амортизаторов и др. В коробке INA. Шаровую опору необходимо менять каждые - тысяч километров.

Усиленные пружины на лачетти универсал | Авто Брянск

Основные причины неисправности подвески:. Процесс замены амортизатора Шевроле Лачетти довольно простой, учитывая конструктивные особенности автомобиля. С другой стороны, для новичков процесс может показаться довольно сложным, особенно без необходимого понимания и знаний. В зависимости от типа дорожного покрытия, на котором используется автомобиль, стиля вождения, режима работы и конструктивных особенностей, необходимо выбирать амортизаторы на Шевроле Лачетти.

Учитывая национальные дороги, для монтажа лучше выбирать только качественные и проверенные изделия. Однако мы рассмотрим, какие амортизаторы подходят для Шевроле Лачетти, аналоги оригинала и укажем каталожные номера, по которым можно найти и купить.

Стойки переднего амортизатора на Лачетти различаются только артикулами в зависимости от кузова. Но в остальном они больше не отличаются и взаимозаменяемы. Кроме того, на правое и левое колесо устанавливаются различные амортизаторы. Отзывы об этих запчастях от водителей в основном положительные. Они достаточно жесткие, но правда немного суровая. Это особенно важно на ухабистой дороге и на малых скоростях.

Подробнее об оригинальных изделиях и размерах в таблице ниже. Оригинальные амортизаторы дороговаты и не всем водителям нравится их жесткость. Поэтому очень популярны заменители этих запчастей. В таблице ниже представлены самые покупаемые и популярные.

Обратите внимание на состояние подвески, необходимо провести профилактический осмотр при появлении следующих признаков неисправности:. Максимальному износу подвержены шаровые опоры, ступицы, стойки. Шаровую опору необходимо менять каждые - тысяч километров. Сложность замены шарового шарнира осложняется тем, что он приклепан к рычагу. В узле ступицы наиболее проблемным является подшипник. Несмотря на то, что подшипник имеет долгий срок службы, учитывая состояние российских магистралей, он может выйти из строя через 50 - километров.

Замена ступичного подшипника - сложная технологическая операция. В автомобиле применена классическая схема подвески MacPherson. Основная нагрузка при движении по неровному дорожному покрытию ложится на стойки амортизаторов, которые поглощают энергию колебаний.

В Шевроле Лачетти применяется газогидравлический амортизатор. При обслуживании стойки амортизатора проверяется техническое состояние амортизатора, пружины и упорного подшипника. Обычная работа подразумевает замену верхнего и нижнего уплотнителей.

Точки крепления подрамника показаны на рисунке:. Точки крепления подрамника к рычагу - 1 и 3, стабилизатора - 5, рулевого колеса - 6. Шаровая опора крепится 3 заклепками к рычагу. При диагностике подвески необходимо проверить состояние креплений, степень затяжки болтов и гаек, целостность подрамника отсутствие следов значительной коррозии.

Место крепления конца рулевой тяги - 1, к кронштейну амортизатора - 5, к направляющей тормозной колодки - 6, пальцу шарикоподшипника - 8. Место установки датчика скорости вращения колеса - 2 При проведении ремонтных работ иногда целесообразно изменить конструкцию поворотного кулака в сборе. Если такая замена производится на заменяемую по контракту деталь, перед покупкой она должна быть осмотрена специалистом.

Замена пружин (опор) лачетти хэтчбек. lacetti