Установка грм ситроен с-5 2.0




установка грм ситроен с-5 2.0

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремня ГРМ - Форум водителей Citroen
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Помогал менять ремень ГРМ на Ситроене С5 мотор EW10A, коробка AL4. Для замены понадобятся спец инструмент фиксатор коленчатого вала и два фиксатора распредвалов впускного и выпускного, скачали размеры спец инструмента, заказали у токаря, доработали болгаркой.

    Замена ремня ГРМ на Citroen C5 HDI дизель.По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:[email protected] и 7AUTO.PRO кан.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Замена ремня ГРМ на Ситроен С5 с двигателем RFN (EW10) будет нелегкой и к тому же ответственной процедурой. Сперва вам нужно будет снять навесной ремень генератора. Но если у вас нет специальных приспособлений для фиксации валов (можно также обойтись и.

    установка грм ситроен с-5 2.0

    установка грм ситроен с-5 2.0

    В этом случае потребуется разборка газораспределительного механизма. Как минимум только поэтому нужно следовать рекомендациям производителя. Q Болт 3. Когда помощник медленно и плавно вращает КВ, Вы пытаетесь всунуть стопор.

    установка грм ситроен с-5 2.0

    установка грм ситроен с-5 2.0

    установка грм ситроен с-5 2.0

    установка грм ситроен с-5 2.0

    установка грм ситроен с-5 2.0

    Замена ремня грм на Ситроен с5 бензин видео

    Здесь не будет непонятных видео, не будет свёрл и болтов. Не будет демонтажа правой подушки ДВС, расширительного бочка. Но будет всё просто, пошагово, кратко описано, как заменить ГРМ грамотно самому. Обязательным условием для успешной замены ремня, натяжного и обводного роликов ГРМ на этом ДВС является наличие: — стопоров РВ и КВ, выточенных с точными допусками; — шестигранника на 8 мм в виде буквы "Г" ; — шестигранника на 4 мм мебельного, в виде буквы "Z".

    Начало стандартное: Выставляемся на яме, как можно ближе "притеревшись" правым колесом к краю ямы. КПП на нейтрали установить упоры с обоих сторон под одно из задних колес. Устанавливаем максимальный клиренс. Поддомкрачиваем левую переднюю сторону, устанавливаем на надежный упор, убираем домкрат.

    установка грм ситроен с-5 2.0

    Поддомкрачиваем правую сторону, устанавливаем на надежный упор, убираем домкрат. Снимаем правое колесо. Снимаем защитный кожух под ДВС. Аккуратно снимаем переднюю часть правого локера. Поперек ямы ровно под ребро картера устанавливаем надежную доску шириной около см и толщиной около см. Установив между лапкой домкрата и ребром картера максимально правее, ближе к краю картера или деревянную, или резиновую прокладочку, слегка как-бы подвывешиваем правую сторону ДВС. Вам далее понадобится помощник, чтобы кто-то вращал КВ, когда другой устанавливает стопор КВ со стороны маховика да и РВ стопорить без помощника весьма тяжело.

    Мы работали с отцом большое ему спасибо. Как выяснилось, очень тяжело попадать метки вследствие какой-то дикой компрессии, и в самом нужном месте метку не поймать или очень сложно. Теперь необходимо застопорить КВ. Два оборота КВ соответствуют одному обороту РВ. Для того, чтобы аккуратно, без геморра и матов снять верхнюю крышку ГРМ, необходимо выкрутить сверху три болта крепления правой подушки ДВС, и один болт крепления продольной тяги этой же подушки на фото показаны отдельными стрелочками.

    установка грм ситроен с-5 2.0

    Высвободить из фиксаторов трубку подачи топлива на рампу. Вы впоследствии будете её отводить вверх, чтоб не мешалась. Для выкручивания пяти болтов с головками под шестигранник 4 мм как-раз понадобится мебельный шестигранник в виде буквы "Z". У меня большой рост, и мне удобно это было делать правой рукой, заведенной за ДВС, "лёжа" на двигателе. Левой рукой я отводил "гитару" правой подушки ДВС, чтобы не мешала. После сянтия верхней крышки ГРМ стопорим распредвалы. Сначала РВ впускных клапанов, потом РВ выпускных.

    На моем ДВС первая серия RFN шестерня РВ выпускных клапанов имеет демпфер крутильных колебаний, поэтому такого отверстия, как на шестерне РВ впускных клапанов там нет, но имеются шесть отверстий неправильной формы. Стопор должен найти метку отверстие на головке блока через то отверстие в шестерне РВ, которое смотрит на 7 часов воображаемого циферблата.

    Далее перебираемся вниз. Нам необходимо снять шкив КВ. Для этого ключом на 16 отжимаем натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов, и снимаем его. Выкручиваем их, и шкив КВ легко снимается.

    установка грм ситроен с-5 2.0

    Она установочная! Для проверки установки фаз газораспределения. Многие допускают ошибку, вставляя туда всевозможные болтики-сверла как и в шестерни РВ , не застопорив предварительно КВ со стороны маховика. Цена этой ошибки — "уход" впоследствии фаз газораспределения ДВС в позднее или раннее зажигание после установки ремня ГРМ.

    Помните об этом. И не делайте так, как показано на всевозможных гаражный видео на ютубе. Ну, раз пошла такая "пьянка" — назад оглобли не разворачиваем, только вперед….

    Легко ли обслуживать Citroen? Замена ремня ГРМ Citroen C5 2.0 HDI



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲