Максимальная комплектация honda civic fn2




максимальная комплектация honda civic fn2

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda Civic Type R MT ( - ) - технические характеристики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Honda Civic Type R (3G) — наблюдение.  Итак, Civic Type R FN2 — третья генерация тайп Эров, европейская версия. Я владел этим авто 2 года, и в моем наблюдении находятся не менее аналогичных машин на протяжении того же периода (и я осведомлен о их.

    Третье поколение Honda Civic FN2 стало лучше, хоть и обладает некоторыми недостатками. Этот тот автомобиль, который идеально подойдет молодежи, желающей получить долю комфорта в оболочке недорогой быстрой машины. Не забудьте присмотреться к конкурентам, может.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Двигатель Honda Civic Type-R (FN2) объёмом см³ развивает мощность лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до километров в час за 7 секунды и развивать максимальную скорость км/ч. Цена Honda Civic Type-R (FN2) - 40 $ или 2

    максимальная комплектация honda civic fn2

    максимальная комплектация honda civic fn2

    ЛКП царапается от малейшего прикосновения, а сколы также популярны. Сюда установили старый, проверенный временем мотор K20Z4 с некими доработками. Распределенный впрыск топлива. Для получения доступа к текущим предложениям на аукционах необходимо войти в систему.

    максимальная комплектация honda civic fn2

    максимальная комплектация honda civic fn2

    максимальная комплектация honda civic fn2

    максимальная комплектация honda civic fn2

    максимальная комплектация honda civic fn2

    3-е поколение Honda Civic Type R (FN2) - MyTypeR Talk

    Именно это и сподвигло написать меня этот пост. Я владел этим авто 2 года, и в моем наблюдении находятся не менее аналогичных машин на протяжении того же периода и я осведомлен о их проблеммах , так что отзыв мой будет максимально объективным. Совет номер раз : ищите изначально живой вариант, без существенных косяков и криминального прошлого. Ибо восстанавливать его до идеала будет явно дороже, чем купить сразу такой же, а идеалом он никогда не станет. Примеров у меня на глазах было несколько.

    В свой тайп Р за первые пол-года владения я вложил не более у. Кузов: он должен быть ровный, без криминальных ударов и изменений геометрии. Подкрасы бамперов и крыльев не считаются и они всегда будут поводом опустить цену.

    максимальная комплектация honda civic fn2

    Нормальный кузов найти вполне реально, учитывая количество машин в продаже. Внешний вид, как ни курти вызывает интерес окружающих и выглядит "космично" и современно, думаю и через 10 лет будет так же необычно смотреться. ЛКП — полное говно, такое ощущение, что покрашено водоэмульсионкой. Царапины от малейшего прикосновения, и больше чем 1 капительную полировку тонкий слой краски не переживет. Дальше — только перекрас. Сколы на бампере, капоте и передних крыльях — характерная особенность.

    Подвеска : слабое место этих автомобилей. Потекшие передние и задние аммортизаторы недешевый оригинал , стучащая рейка 1. Диагностировать подвеску нужно со всей скрупулезностью, насколько это возможно. Так же желательно оценить ходовые качества путем тест-драйва, поскольку на вид живая подвеска может быть от Зубодробильно-жесткой-неработающей до вполне адекватно — упругой проверенно мой собственной задницей за рулем не менее 10 тайп-эров. Так же болезнь всех сивиков — и овощей и туперов — скрипящие опорные подшипники самое дешевое и безобидное.

    максимальная комплектация honda civic fn2

    При этом рулежка очень азартная и увлекательная. Двигатель — лучшее что есть в этом автомобиле. Каких-либо криминальных и характерных проблемм, по легендарным красноголовым К20 нет. Это проверенный мотор уже более чем десятилетием. Хорошее масло 0w40 или 5w40 , замена не реже чем раз в тыс, регулировка клапанов раз в тыс не верьте мастерам.

    При городской езде — оно не нагревается больше чем град, что есть вполне ОК. Еще одна характерная особенность К20 — масляный аппетит, если мотор поглощает до грамм на тыс км — это вполне нормальная величина. Не верьте тем, кто говорит что он не ест масло. Они или врут, или никогда не ездили на нем. Но главное — это ЗВУУУУК и эмоции от ВТЕКового двигателя с редлайном в 8к оборотов никакие турбированные аналоги в других хот-хетчах не подарят таких эмоций, даром что у них больше крутящего момента и доступны дешевые варианты увеличения мощности в виде ЧИПа.

    Только ради двигателя можно смело купить этот автомобиль. Трансмиссия характерное слабое место — износ муфт и синхронов 2й и 3й передач. Определяется очень легко: если при переключении на тыс оборотов передача не включается или слышится характерный Хруст — пора думать о переборе коробки. Одна из причин — недовыжим сцепления, его ход можно и нужно регулировать штоком на главном цилиндре сцепления под педалью в салоне.

    максимальная комплектация honda civic fn2

    ОЕМ сцепление ходит до к при бережном обращении, что есть вполне приличным показателем. Тормоза — в стоке ужасны, лечится хорошими колодками, дисками и армированными шлангами. Для города и трек-дней — вполне хватит. Салон — офигенно удобный и огромный, как спереди так и сзади.

    Расход — средний городской расход при среднеумеренной езде — л. Если очень активно — до Но можно уложиться и в 9 литров. Обслуживание — не дороже аналогичных сивиков-овощей, при учете выбора хорошего экземпляра, естественно. Надежность — на должном урове, что касается всего, кроме перечисленного выше. Временами эта тряскость и зубодробильность приводила меня в состояние то агрессии, то апатии по отношению ко всему и стала одной из главных причин, почему я начал рассматривать другие автомобили.

    ใครหาอยู่ควรดูคลิปนี้ Civic Fn2 Type R K24 275hp [ เจ้าของขายด้วยนะ!! ]



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲