Porsche 944 avtomat karobka




porsche 944 avtomat karobka

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт коробки автомат Porsche (Порше ) в Москве | Кволити Моторс
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Владелец Porsche рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Так вот, й, конечно понравился и привёл меня так сказать в возбуждённое состояние, как говорил Хазанов. Тем более и цена для её состояния была неплохая тысяч.

    Все поколения и кузова Porsche , а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера (салона). Возможность сравнения комплектаций Порше на Авто.ру.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Точную информацию по модификации АКПП на вашем авто марки porsche можно найти на табличке, находящейся на самой трансмиссии или на кузове. Часто данные с этой таблички нужны для идентификации запчастей для ремонта АКПП. Назад к списку марок автомобилей. Таблица моделей Porsche и.

    porsche 944 avtomat karobka

    porsche 944 avtomat karobka

    Электрооборудование стеклоподъемники, стартер, кондиционер и т. Porsche Turbo прокладка как новая в коробке 1 ,80 руб. Quick links. Остался 1 тов.! Но всё же критических отзывов хватало: не все могли смириться с необычным для фирмы дизайном, компоновкой transaxle и — о боже!

    porsche 944 avtomat karobka

    porsche 944 avtomat karobka

    porsche 944 avtomat karobka

    porsche 944 avtomat karobka

    porsche 944 avtomat karobka

    Porsche - характеристики, комплектации, фото, видео, обзор

    Спортивный автомобиль Porsche производстве немецкой компанией Porsche с го по й год. Спорткар должен был заменить предыдущую модель Porsche , несмотря на то, что выпуск го продолжался еще в течение шести лет после его дебюта. Основой для Порше служил тот же Porsche Из вариантов кузова для Porsche первоначально предлагался только двухместный купе, в ом появилась кабриолет-версия с открывающейся крышей.

    В роли силовой установки использовались одна из двух разновидностей моторов: обычный четырехцилиндровый либо четырехцилиндровый с турбонаддувом. Этой заменой позднее стал Porsche — прародитель го. Porsche получился исключительно неплохим спорткаром. И хотя был раскритикован за 2-литровый двигатель производства Audi, он получил немало положительных отзывов и заключений экспертов. Чтобы увеличить объемы продаж и мощность автомобиля, автоконцерн вывел на рынок обновленную ю модель, снабженную турбированным двигателем.

    porsche 944 avtomat karobka

    Однако из-за слишком высокой цены продажи спорткара выросли незначительно. Несмотря на неоправдавшиеся надежды Porsche не стала создавать новый проект, решив только пересмотреть его, и улучшила го, как это было однажды с й моделью.

    Модернизированный и несколько измененный внешне Порше получил индекс Porsche Характеристики Порше вызывают интерес и сегодня. Особенно если речь идет о турбированном варианте. Все двигатели ого четырехцилиндровые. Базовая «четверка» объемом в 2. Примечательно, что хоть базовый 2. При СЖ в Этого хватает для ускорения до км в час, за 8. Здесь стоит заметить, что по динамике набора скорости, базовый ый сопоставим с двухлитровой Селикой в ом кузове.

    porsche 944 avtomat karobka

    Турбированная «четверка» при том же объеме, а также при степени сжатия в , развивает мощность в л. С таким мотором Порше катапультируется до км в час всего за 6с. По отзывам владельцев, благодаря малой снаряженной массе, даже при активной езде расход турбированного ого не превышает 18л. Но кто черт возьми покупая спортивное купе думает о экономичности? Кроме вышеописанных моторов, под капотом ого встречаются атмосферные «четверки» объемом в 2.

    Мощность которых составляет и л. Также стоит заметить, что в ом году, для уменьшения вероятности маслянного голодания, картер двигателя был увеличен. В тот же год на ый начали устанавливаться алюминиевые рычаги подвески, которые положительно сказались на управляемости автомобиля, но значительно уменьшили срок службы его подвески.

    Под капотом Porsche находился уже 2,5-литровый мотор, развивающий в базовой версии лошадиных сил, а в комплектациях Turbo и Turbo S до и «лошадей». Опционально могли также ставиться 2,7 и 3-литровые установки и л.

    porsche 944 avtomat karobka

    Кабриолет продавался только с 3-литровым мотором. Такой баланс конструкторы достигли благодаря размещению двигателя впереди кузова и заднему расположению коробки передач, соединенной с задней подвеской. Таким образом, й получил уравновешенную и пропорциональную базу, хорошую управляемость, устойчивость на дороге и отличное сцепление с трассой.

    Во второй половине го года Porsche подвергся первым в истории своего существования крупным усовершенствованиям. Изменения заключались в новой приборной консоли и дверных панелях, появлении штатной радиоантенны и нового модернизированного генератора переменного тока с увеличенной мощностью, в увеличенном объеме масляного картера.

    Turning This Porsche 944 Turbo Into A Race Car Won’t Be Cheap! - Wheeler Dealers



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲