Porsche carrera gt технические характеристики

Содержание статьи:

Фото

Porsche Carrera GT — Википедия

Видео

Похожие статьи

Porsche Carrera GT ( MT, л.c.) Тарга: ( – ) - технические характеристики. .serp-item__passage{color:#} На странице использованы материалы, предоставленные «Porsche AG». Показаны ориентировочные цены на легковые автомобили в салонах официальных дилеров. Модификация MT.

В Porsche Carrera GT (Код проекта ) - среднемоторный спортивный автомобиль это было произведено немецким автопроизводителем Porsche с по год. Спортивный автомобиль Международный назвал Carrera GT номером один в своем списке Лучшие спорти.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Характеристики Porsche Carrera GT, цена, описание, фото модели Порше Каррера ГТ характеристики, максимальная скорость, обзор Porsche Carrera GT.  Спортивный автомобиль от компании Porsche с высокими характеристиками.

Лента Самые последние посты публикации. Топ-8 неудачных моделей в истории классических американских маслкаров. К слову сказать, этот мотор дебютировал еще при динозаврах, в далеком году, и первоначально имел 3-литровый объем, а 3,2-литровым стал только в году. Rinspeed zaZen. Porsche GT3

Porsche Carrera GT - характеристики, фото, цена.

Спортивный автомобиль от компании Porsche с высокими характеристиками, который часто побеждал в различных гоночных заездах и просто является красивым автомобилем — это Porsche Carrera GT. В году была выставка на Женевском автосалоне и в это время был представлен концепт-кар этого автомобиля.

Компания Порше разрабатывала двигатель для McLaren , но у нее возникли некоторые финансовые трудности, а незаконченный двигатель имел скоростные показатели не имел такие показателя, которые необходимы МакЛарен, но все же он был быстрым и идеально подходил новому автомобилю для этой компании. В итоге глава компании решил установить этот мотор в новенький суперкар. После концепта этот автомобиль стал производиться серийно спустя 4 года. Производилась данная модель до года, а за все время производства было выпущено всего автомобилей, но компания планировала выпустить авто, но новые требования для безопасности авто в США не соответствовали данной модели.

Внешний вид данного купе выполнен в фирменном стиле компании. Здесь установлена оптика в форме лепестка с линзованным оснащением. Капот плавный, бампер массивный с элементами аэродинамики.

Бампер также имеет воздухозаборники для охлаждения передник тормозных дисков. Вид модели сбоку также выполнен в фирменном стиле компании. Сразу же бросается в глаза огромная выштамповка на двери, ведущая воздух к воздухозаборнику, который в свою очередь ведет его в мотор.

Именно задней частью многим полюбился этот автомобиль, здесь присутствует узкая красивая оптика, которая сверху украшена спойлером. Данный спойлер в своем начальном положении выглядит интересно и привлекательно, но на определенной скорости или с помощью кнопки он может подняться и причем подняться достаточно высоко.

Задний бампер украшен хромированным названием модели посередине, большой решеткой для отвода горячего воздуха из мотора и вставленными патрубками системы выпуска в нее. Также здесь присутствует карбоновый диффузор. Самое интересное в спортивном автомобиле это силовой агрегат, как мы уже говорили этот мотор, разрабатывался для McLaren, но был не доделан и в итоге его доработали под Porsche Carrera GT.

Это V-образный V10, он атмосферный и имеет объем в 5,7 литра, а мощность мотора составляет лошадиных сил. Этот также является экологичным и соответствует требованиям Евро 4. Данный двигатель оснащается 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач , которую разработала сама компания Porsche. Этот двигатель на автомобиле располагается сзади сразу за сиденьями, в итоге водитель чувствует при динамичной езде жар сзади.

Передняя и задняя подвеска сделана одинаково, она двухрычажная, есть и ароматизаторы и пружина, а стабилизатор установлен в кузов. Производитель установил в автомобиль дисковые перфорированные тормозные диски с вентиляцией, их размер 38 сантиметров. Сама подвеска автомобиля жесткая, но изначально она идет более мягкая и чем больше обороты двигателя, тем жестче подвеска.

Так как это чисто спортивный автомобиль, то внутри здесь всего два посадочных места. Водитель и пассажир будут находиться на спортивных сиденьях, которые обшиты кожей и алькантарой, они также имеют отличную боковую поддержку и прекрасно справляются со своим предназначением.

Вот почему Porsche Carrera GT - моя самая любимая машина