Электрокар tesla model x

Содержание статьи:

Фото

Tesla Model X: обзор удивительной машины — Teletype

Видео

Похожие статьи

Tesla Model X — полноразмерный электрический кроссовер производства компании Tesla. Прототип был впервые показан в Лос-Анджелесе 9 февраля года.

Все поколения и кузова Tesla Model X, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера (салона). Возможность сравнения комплектаций Тесла Модел Х на Авто.ру.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Особенностью электромобиля Tesla Model X являются его задние двери, выполненные в форм-факторе «соколиное крыло». Это обеспечивает удобный доступ в салон и существенно экономит место в случае ограниченного пространства вокруг.

Tesla Model X на станции зарядки Tesla Supercharger. Двигатели объединены в одну систему, компьютер управляет ими, считывает показания датчиков, и мгновенно реагирует даже на малейшее изменение сцепления любого из колёс с дорожным покрытием. Tesla Motors планирует расширить свою аудиторию за счёт женщин с детьми и позиционирует Model X как «самый безопасный SUV за всю историю» и семейный автомобиль для путешествий машина может тянуть автоприцеп массой более двух тонн [5]. Оба магазина Tesla в Ванкувере очень похожи. Ходовая электрокара полностью пневматическая, спереди установлен независимый элемент с 4-мя поперечными рычагами.

Model X | Tesla

Поиск Профиль. Энергия и элементы питания Транспорт Будущее здесь. Размышлял некоторое время, стоит ли писать эту статью — ведь Tesla Model X давно не новинка, но всё таки решил поделиться своими наблюдениями и рассуждениями, тем более, что, как мне кажется, прочитав вы узнаете что-то новое для себя об этом автомобиле.

Итак, я решил поменять машину. Друг посоветовал Hyundai Santa Fe Sport надёжная, симпатичная, хорошая гарантия. Приехал в магазин. Случайно увидел Hyundai Ioniq Electric. Сделал на ней Test Drive. Понял, что мой новый автомобиль будет электрическим и, скорее всего, это будет Ioniq с пробегом миль, который обещают этой осенью или в начале следующего года. Об этом напишу в другой раз. А пока я пробую электрокары других производителей.

Магазин Позвонил в местные магазины. Оказалось, что во-первых, график тест-драйва в обоих магазинах Tesla в Ванкувере достаточно напряжённый, а во-вторых, на Test Drive можно было записаться online. Звонил в субботу.

Пришлось договориться на воскресенье. Оба магазина Tesla в Ванкувере очень похожи. Это совсем небольшой демонстрационный зал, где уже около года стоит Tesla Model X задние двери машины всегда открыты и заблокированы в таком положении, чтобы никого не травмировать и комната, где можно обсудить условия покупки. Ещё там можно покрутить ротор электромотора и купить что-нибудь, вроде майки или кепки с фирменной символикой.

Удивило то, что мне не отдали машину кататься одному, как это тут, обычно, происходит. Со мной рядом сидела девушка и подсказывала оптимальный маршрут, на котором можно удобнее всего оценить качества машины. Tesla Model X D ожидала на этой парковке: Мы немного покатались по оживлённому центру города и потом отправились на пустынную дорогу на побережье, где можно было почувствовать ускорение и проверить автоматическую парковку и «автопилот».

Экстерьер Машина очень красивая. Мне кажется, что визуально она должна понравится всем или почти всем. В экстерьере и интерьере у неё нет отталкивающих или сомнительных линий. Кто-то жалуется на большие и разные зазоры в кузовных деталях. Я ничего криминального не увидел. Вероятно, они действительно больше местами, чем у каких-то других машин, но если бы я не знал куда смотреть, я бы ничего не заметил.

Передний багажник оказался больше, чем я думал до этого, а задний меньше из-за третьего ряда сидений. На мой взгляд Tesla Model X внешне это скорее «она», чем «он» или «оно». Салон Хорошая отделка. Натуральные материалы. Кожа, от который потеет спина. Салон качественный, дорогой, просторный и приятный, но не роскошный — без кандилябров, механических часов и разноцветных подсветок. Панорамная крыша на меня не произвела никакого впечатления — если бы её не было лично я бы ничего не потерял, но друг был в полном восторге.

Есть несколько вариантов расположения задних рядов. На третий ряд есть удобный доступ особенно в варианте, когда второй ряд имеет 2 сиденья и мне там было вполне комфортно сидеть рост см , но мест для коленей уже не было.

Экран Большой. Никаких проблем с тем, чтобы попасть пальцем в настройки, например, климат-контроля для меня не было. Но медленный. Видно, что железо не очень производительное. Некоторые меню слишком «монотонные» и однообразные. С помощью экрана удобно управлять многими приложениями и, конечно, навигацией. Большая картинка с камеры заднего вида. С помощью экрана можно открыть и закрыть все двери, что очень удобно. Двери Все двери работают автоматически, кроме того, дверь водителя сама открывается при приближении и закрывается при нажатии на педаль тормоза.

Tesla Model X 2018 electric SUV review - Mat Watson Review