Стоимость двигатель на tesla model s
Содержание статьи:
Фото «Tesla не ломаются? Еще как!»: эксперт о проблемах и стоимости ремонта Model S Видео Похожие статьи
Купите двигатели Tesla с быстрой доставкой по Москве и регионам России. Доставка запчастей и аксессуаров для техники из Распродажи, вкусные цены и выгодные предложения! Каталог крупнейшего электронного аукциона на русском языке. Получите доступ ко всем продавцам, которые не отправляют товары в.
Двигатель к Tesla Model 3 Mid Range Rwd, г. С гарантией деталь под заказ по всем вопросам звоните! Двигатель Теслы с автомобиля модель Мощьность электромотора л. С при наличие нужных пары хромосом, сможете его адаптировать к любой технике начиная от своего автомобиля.

Найдите выгодные предложения по запросу Двигатели и компоненты для Tesla S в огромнейшем ассортименте товаров на eBay Покупайте с уверенностью на eBay!
Было: 6 ,57 руб. Электрооснащение У деда машину починить будет более реально чем эту теслу хе хе Ответ а у нее только начинка электронная а кузов все тоже железо и бедный дед так как у теслы жесткость больше почитай про краш тесты Ответ Емкость измеряется в Ампер часах Ответ Да это-же мы в школе изучали с советских времен но оно тоже не выгодноя вещ не на долго…… Сергей. Не беда, мы вам его быстро напомним.
Автомобильные объявления — Доска объявлений
Электромобили не ломаются, их не нужно обслуживать, ходовая часть вечная, но если «умрет» батарея, ее замена будет стоить как полмашины Об электрокарах ходит очень много слухов, и непонятно, какие из них правда, а какие — вымысел.
Один владелец не нарадуется, другой не успевает решать проблемы. В общем, мы решили, что пора восполнить пробел в «электрообразовании», и поэтому сегодняшний гость рубрики «На самом деле» — легендарная Tesla Model S. Первая в Беларуси Model S появилась у нас в редакции в году. И особых проблем с ней не возникло , даже когда электромобиль откатал по стране пять лет и сменил четырех владельцев.

С тех пор Tesla на дорогах стало гораздо больше, автопарк расширился преимущественно за счет битой «бэушки» из США, в связи с чем неминуемо стали возникать проблемы. Какие именно, как их диагностировать при покупке и сколько стоит ремонт, нам рассказал руководитель проекта Teslaminsk Виталий Горегляд. Проект Teslaminsk возник шесть лет назад, когда первая в Беларуси Model S попала к нам на обслуживание, — рассказывает Виталий.
Чтобы научиться и понять, как все устроено, мы привезли пару битых Tesla — и разбирали-собирали их, изучали структуру. И потихоньку начали двигаться в этом направлении. Конечно, это было сложно назвать бизнесом: сначала на обслуживание приезжала одна машина в год, затем — четыре в год, и так по нарастающей.

Скажу прямо — было очень сложно. Машина не диагностируется, у нее нет стандартного OBD-разъема, в ней используется операционная система Linux, поэтому обычный электрик здесь не нужен. Над электромобилем работает программист, который делает самую сложную работу — диагностирует ошибки, прошивает электронные блоки и т. Ну и желательно, чтобы этот программист имел базовые навыки электрика, который может скрутить какие-то провода, — в Tesla, кстати, их не так-то и много.
Поначалу было очень сложно найти хорошего специалиста с такими знаниями, да и сейчас их мало. Поэтому для многих клиентов, впервые купивших Tesla, может быть шоком, что обычная диагностика стоит от до рублей.
Ведь сложностей добавляет и сама компания. Она следит за автомобилями дистанционно, видит, что их пытаются хакнуть, и с каждым обновлением софта вы можете получить новые сложности.

Поэтому все зависит от обновления: пока не найдено решения, цена высокая. Но по мере того как много специалистов подбирают алгоритм, она снижается. Причем цены берутся не с потолка: мы ориентируемся на расценки украинских сервисов, где владение электромобилем — гораздо более массовый процесс».
Первые экземпляры, которые выпускались в США в —13 годах, по многим запчастям сейчас уникальны. Ну и, будем откровенны, в первые годы это была еще сырая машина. К примеру, какие-то высоковольтные блоки инженеры вынесли наружу, в колесную нишу. И в м, когда Model S начали выпускать и в Европе, это был уже немного другой автомобиль, хотя внешне он оставался прежним. С года Tesla начала переходить на полный привод, тем самым готовя модель к рестайлингу, который был проведен в м.