Tesla model s тест драйв на авторевю
Содержание статьи:
Фото Подробно об эксплуатации электромобиля Tesla в России: ответы на вопросы: drugoi — LiveJournal Видео Похожие статьи
Не верьте тому, кто скажет, что Tesla Model 3 — это уменьшенная Model S. «Эска» алюминиевая, а «тройка» больше чем наполовину стальная. У нее другой тип кузова, другое шасси, другой электромотор, другой характер и другая миссия.
Поскольку те владельцы машин Tesla Model S которых я знаю на форуме молчат напишу свое мнение на основе тест-драйва продолжительностью 3 часа в Стокгольме.

Отзыв владельца Tesla Model S — просто так. Как основной источник информации для меня об автомобилях помимо личного опыта является журнал Авторевю (7AUTO.PRO). Мне очень нравится их довольно критический и независимый.
При любых проблемах батарея меняется бесплатно. Эта история очень напоминает работу современных стартапов. Юзеры MY новички - от Jericho К последнему сообщению. Model 3 почти на 30 см короче, чем Model S. Все характеристики Каталог автомобилей.
Орган потребления — Авторевю
Когда вы ищете отель, рекламные объявления «кричат» о скидках и распродажах, а самих сайтов онлайн бронирования слишком много. Летом года в России появилась «Партия еды» и взяла на себя миссию избавить людей от походов в магазин и стояния в очередях.
Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Send news. Log in No account? Create an account. Remember me. Previous Share Flag Next. Электромобили Tesla с момента появления марки не прекращают быть предметом широких обсуждений, в том числе в России. Интерес растет вместе с постепенным увеличением продаж марки на нашем рынке.

Moscow Tesla Club работает с электромобилями Tesla с момента их появления у нас в стране, поэтому мы решили максимально подробно рассказать об использовании Tesla в нашей стране. Много ли Tesla уже есть на наших дорогах? С каждым годом в России появляется все больше и больше электромобилей Tesla. По состоянию уже на 1 июля года, на дорогах нашей страны числилось официально зарегистрированных Теслы - и далеко не все в Москве или Санкт-Петербурге.
Возможно, владельцы просто не торопятся ставить их на учет. Как видите, с каждым годом все больше Tesla появляется на дорогах России, а Moscow Tesla Club обеспечивает все условия для комфорта настоящих и будущих владельцев.

Как заряжают автомобили Tesla в России? Ведь зарядных станций пока мало. Запас хода Теслы на одной зарядке позволяет обходиться без использования общественных зарядных станций при повседневном использовании в городских условиях.
Как показывает практический опыт владельцев, гораздо удобнее пользоваться домашними станциями, получая полностью заряженный электромобиль за несколько ночных часов, когда тарифы на электроэнергию ниже. С установкой такого устройства на парковке, в гараже или в офисе не возникнет никаких проблем - в Moscow Tesla Club есть ассортимент зарядных станций на выбор , а также оказываются услуги по установке. Необходимость подзарядки на общественной станции может возникнуть у владельцев Tesla при длительных путешествиях.
Применительно к России пока слишком рано говорить о развитой инфраструктуре, позволяющей решить данный вопрос. Сегодня существуют проекты по организации сети скоростных электрозаправок ChaDeMo. Кроме того, судя по информации на официальном сайте Tesla Motors, в году в России появятся станции Supercharger - по одной в Москве и Санкт-Петербурге, 2 на пути между ними, а также на трассе М9 в сторону Латвии. Таким образом, уже через год сеть фирменных сверхбыстрых зарядных станций свяжет Россию с Европой, давая счастливым обладателям Tesla в нашей стране возможность организовать комфортное путешествие, используя только Supercharger на междугородних трассах и автобанах.

Кстати, с года возможность зарядки в сети Supercharger является бесплатной опцией и входит в базовую комплектацию всех Model S и Model X. Общедоступные уличные зарядные станции необходимы для электромобилей с меньшим, чем у Tesla, запасом хода - которого зачастую не хватает среднестатистическому городскому жителю.
Этот вопрос в России и СНГ пока остается открытым. Тем не менее, постоянно появляются новые зарядки в крупных городах, пока только в европейской части России. Прогресс уже явно заметен, учитывая как государственные, так и частные инициативы, а значит совсем скоро можно будет говорить о полноценной инфраструктуре зарядных станций для электромобилей.