Из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota




из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

Содержание статьи:
  • Фото
  • Загорелось P VVT после замены ГРМ и сальников - 7AUTO.PRO
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Диагностика показывает ошибку P (система VVt-i),грешил на сам клапан VVt-i,но увы нет, т.к. ставил с чайзера клапан,сначало  было похожее на LS выскакивала ошибка по VVt-i,на работе мотора тоже отражалось ни как проверил клапана и сетки -чисто.

    После появления ошибок почувствовал, что машина потеряла в динамике  Тоже ранее читал, что в Москве в клубном сервисе ошибку p убирают, но я далеко  Эта рекомендация актуальна для автомобилей Toyota следующих модификаций.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Проблема вообщем заключается в том что загорается чек,выдает он ошибку p (система VVT-I).  лучше,но увы чек снова загорается,причем как я читал в теме Ошибка! на этом форуме.

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    Сообщение от Иван. Как-то особо не придавал этому значения, но не может ли это быть следствием плохой работы клапана ввт-й? А на том, который выплюнул ГУР, между сосками, как будто залито каким то клеем. Все разделы прочитаны.

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    Toyota Corolla Неисправность системы VVT код P

    Содержание мемуаров про Р Часть 1. Часть 2. При чем, к абсолютно не логичному… Очень надеялся, что это часть последняя, так как денег на поиски причины потрачено уже скоро будет как стоимость данного контрактного мотора в сборе. В большинстве случаев, источниками Р служат основные 7 причин, указанные мною в первой части ссылка выше. Напомню, что в это время происходило с моей машиной: — После км пути выскакивает чек Р, — Иногда через несколько секунд после запуска двигателя выскакивал чек Р бедная смесь , — Машина ехала слегка «грубо» в плане работы мотора, но динамика вроде не страдала, — Машина периодически глохла, обычно в пробках, но несколько раз в движении — я это не сопоставлял напрямую именно с системой VVT-i, а воспринимал как потенциальный глюк ЭКУ, который числится в перечне источников Р, — Иногда глохла от того, что я руками двигал впуск, и конкретно сам МАФ — правда причину не находил и закономерности не видел, тем более, что МАФ я покупал новым оригинальным менее года назад при переделке впуска , — Когда глохла, заводилась иногда сразу, иногда только через час, после чего могла не глохнуть несколько дней, а могла и через минуту опять заглохнуть.

    Согласно перечня источников Р к данному моменту, в целях ее поиска и устранения я уже сделал: 1. Поменял оба клапана VVT-i новые оригинал. Поменяли одну муфту VVT-i оригинал контракт.

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    Проверили оба фильтра VVT-i — оказались абсолютно чистым. По пути поменяли уплотнители: — прокладки клапанных крышек новые оригинал , — сальники муфт VVT-i новые оригинал , — прокладки свечных колодцев новые оригинал , 5. Перепроверили все метки ГРМ и системы VVT-i на предмет сбитых фаз газораспределения получилось со съемом распредвалов — все везде было красиво. Прозвонили все датчики распредвалов и датчик коленвала — сопротивление в норме, по сторонам симметрично.

    А раз показания сопротивления симметричны, то я исключил ДПРВ в принципе. Не могли же они одновременно одинаково накрыться, тем более конструкция у них вечная. На всякий случай пропаяли по новой почти всю моторную косу вплоть до ЭКУ. В очередной раз, открыв капот, я вспомнил о реакции МАФа на прикосновение, и решил его снять посмотреть. При осмотре обнаружил, что между МАФом и проставкой выпиленной из оригинального короба сечет воздух в районе его уплотнительного кольца.

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    Это меня обнадежило — вот он косяк, почему глохнет и ошибка Р — неучтенный расход воздуха. Сифонило потому, что я при сборке нового впуска передавил родное резиновое колечко МАФа и так долго ездил, не зная об этом. В результате оно пришло в негодность, и после обнаружения было подобрано относительно подходящее из имеющихся в наличии от других узлов Тойоты, которое по факту было толще сечением, но уже диаметром.

    Заказал новое оригинальное, точнее сразу 2, так как стоит копейки, а ждать с Японии месяц, ибо ближе нет нигде — Toyota Дождался и поменял — результата нет. Все симптомы сохранились. Но реакция МАФа на внешнее нажатие вроде бы исчезла, глохнуть из-за этого машина перестала. Так мне на радостях казалось пару дней.

    А потом опять все по новой…. Тем временем на форуме вычитал, что подобные глоханья у многих являлись результатом глюков ДПКВ. Решил проверить и свой. Так как на прозвон он в норме, то устроил длительный тест — перекинул его на заведомо исправное идентичное авто товарища из соседнего города.

    из за чего выскакивает ошибка p1349 toyota

    Отдал ему свой датчик коленвала и за одно, на всякий случай, свой ЭКУ с ключом. Была только одна проблема — при свапе не нашлось фишки иммобилайзера, и сами пины из косы были вставлены напрямую в ЭКУ. То есть, снять мой мозг оказалось проблемой — как потом обратно все собирать и не перепутать? Психанув и повыдергивав все пины с иммо, заранее пофотав их с разных ракурсов, отдал. Потому что машина после снятия ДПКВ была оставлена на стоянке.

    А себе, не дожидаясь результата, сразу заказал новый оригинал — Toyota На следующий день после его получения, сгонял на машине супруги в соседний город, забрать свой ЭКУ, который так и не смогли подключить из-за непоняток с иммобилайзером.

    Замена клапан -ов VVT-i. Ошибка Р1349, P1349, p1349, 1349, ошибка 59. Двигатель 1 MZ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲